Dans les ateliers automobiles, la climatisation est parfois considérée comme une activité secondaire. Pourtant, elle est pleinement soumise à la réglementation F-Gas. Lors des audits catégorie V, un point revient régulièrement : la station de climatisation automobile ou les instruments associés ne sont pas vérifiés. Une station de climatisation automobile utilisée sans vérification conforme peut entraîner une observation majeure, voire une remise en cause de l’attestation de capacité...

L’évolution des réglementations environnementales et la réduction progressive des HFC ont conduit à l’utilisation croissante de fluides frigorigènes inflammables dans les pompes à chaleur (PAC). R32, R290 (propane) ou encore d’autres hydrocarbures sont aujourd’hui largement déployés. Pourtant, la notion de température d’inflammabilité est souvent mal comprise, voire totalement déformée. 👉 Un fluide ne devient pas dangereux uniquement parce qu’il est inflammable. 👉 Le risque réel dépend des...

Recevoir la date de son audit d’attestation de capacité est une étape normale pour tout professionnel du froid et de la climatisation. Pourtant, chaque année, de nombreux audits révèlent le même problème : l’outillage utilisé pour la manipulation des fluides frigorigènes n’est pas vérifié au moment de l’audit. Ce cas, loin d’être isolé, peut entraîner une non-conformité immédiate. Si votre audit d’attestation de capacité est programmé et que votre outillage clim n’est pas vérifié, vous êtes...